復(fù)合式排氣閥工作原理
當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時(shí),氣體會(huì)順著管道向上爬,終聚集在系統(tǒng)的高點(diǎn),而復(fù)合式排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)高點(diǎn),當(dāng)氣體進(jìn)入復(fù)合式排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部,隨著閥內(nèi)氣體的增多,壓力上升,當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時(shí),氣體會(huì)使腔內(nèi)水面下降,浮筒隨水位一起下降,打開(kāi)排氣口;氣體排盡后,水位上升,浮筒也隨之上升,關(guān)閉排氣口。同樣的道理,當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓,閥腔中水面下降,排氣口打開(kāi),由于此時(shí)外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大,所以大氣會(huì)通過(guò)排氣口進(jìn)入系統(tǒng),防止負(fù)壓的危害。如擰緊排氣閥閥體上的閥帽,排氣閥停止排氣,通常情況下,閥帽應(yīng)該處于開(kāi)啟狀態(tài)。排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用,便于復(fù)合式排氣閥的檢修。作用原理編輯管內(nèi)污水在運(yùn)作時(shí),該閥活瓣停在定位架下部,進(jìn)行大量排氣,高壓排氣閥,當(dāng)空氣排完時(shí),污水進(jìn)入閥內(nèi),球浮起,傳動(dòng)活瓣到關(guān)閉,停止排氣。管內(nèi)在運(yùn)作時(shí)會(huì)自然產(chǎn)生少量氣體,這些氣體會(huì)集中到管內(nèi)上部,到相當(dāng)程度,閥內(nèi)污水下降,浮球順?biāo)陆?,氣從小孔排出。通常主管道的尺寸為排氣閥口徑的8-12倍。所以這種情況下必須保證排氣閥在停電、停泵出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)浮球下落,排氣口瞬間吸入大量空氣,確保管道安全注:排氣閥在使用過(guò)程中壓力不能低于0.02Mpa,如低于0.02Mpa,排氣閥容易出現(xiàn)漏水。必須配一只閥門作為檢修用
自動(dòng)排氣閥工作原理
自動(dòng)排氣閥通常設(shè)置在系統(tǒng)管道的高點(diǎn)和局部高點(diǎn),用于排除水管路中存有的空氣。自動(dòng)排氣閥的工作原理是利用水的浮力阻塞放氣口。當(dāng)管道高點(diǎn)存氣時(shí),水的浮力減少或沒(méi)有了,放氣口被打開(kāi),在有壓水的作用下,空氣從排氣口排出,氣排完時(shí),水的浮力作用在簡(jiǎn)單機(jī)械裝置上阻塞了放氣口。不同于集氣罐的排氣,自動(dòng)排氣閥無(wú)需人工操作。
工作原理圖
當(dāng)沒(méi)有氣體時(shí),浮子將會(huì)上升,機(jī)械機(jī)構(gòu)保證銷針關(guān)閉排氣口。
當(dāng)有氣體聚集時(shí),浮子下降,銷針打開(kāi)閥門,使氣體排出直到氣體排盡。排氣閥的三大作用:當(dāng)管線開(kāi)始充水時(shí),要求排氣閥大量排出管內(nèi)空氣,確保管道充滿水時(shí)管道內(nèi)無(wú)空氣,高速排氣閥qsp,要求排氣閥能大量且與充水量相匹配,可縮短充水時(shí)間。在管線運(yùn)行階段,排氣閥,要求排氣閥在高壓力作用下能微量排氣閥,及時(shí)排出水中釋放的微量空氣(約誰(shuí)體積的2%),防止在管線內(nèi)聚集引起成氣囊對(duì)水流的阻礙,提高送水效率。在管線排空階段,防止管道內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,此時(shí)要求排氣閥的吸氣量與管道排水量匹配,又在管道出現(xiàn)局部事故時(shí),水流的泄流流量很大,防止管道由于負(fù)壓的作用導(dǎo)致破管。
工作原理詳細(xì)說(shuō)明當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時(shí),氣體會(huì)順著管道向上爬,終聚集在系統(tǒng)的高點(diǎn),而自動(dòng)排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)高點(diǎn),當(dāng)氣體進(jìn)入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部,隨著閥內(nèi)氣體的增多,壓力上升,當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時(shí),氣體會(huì)使腔內(nèi)水面下降,浮筒隨水位一起下降,打開(kāi)排氣口;氣體排盡后,水位上升,浮筒也隨之上升,關(guān)閉排氣口。
排氣閥的原理
同樣的道理,當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓,閥腔中水面下降,排氣口打開(kāi),由于此時(shí)外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大,所以大氣會(huì)通過(guò)排氣口進(jìn)入系統(tǒng),排氣閥停止排氣,排氣閥的三大作用:當(dāng)管線開(kāi)始充水時(shí),要求排氣閥大量排出管內(nèi)空氣,確保管道充滿水時(shí)管道內(nèi)無(wú)空氣,要求排氣閥能大量且與充水量相匹配,可縮短充水時(shí)間。在管線運(yùn)行階段,要求排氣閥在高壓力作用下能微量排氣閥,及時(shí)排出水中釋放的微量空氣(約誰(shuí)體積的2%),防止在管線內(nèi)聚集引起成氣囊對(duì)水流的阻礙,防止管道內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,此時(shí)要求排氣閥的吸氣量與管道排水量匹配,又在管道出現(xiàn)局部事故時(shí),水流的泄流流量很大,防止管道由于負(fù)壓的作用導(dǎo)致破管。通常情況下,閥帽應(yīng)該處于開(kāi)啟狀態(tài)。對(duì)于DN≥100的排氣閥采用分體結(jié)構(gòu),自動(dòng)排氣閥應(yīng)采用復(fù)杠桿機(jī)構(gòu),使浮球浮力得以大幅度放大,且關(guān)閉水位低,水中雜質(zhì)不易接觸密封面,排氣口不會(huì)被堵塞,其抗堵塞性能可大大提高。同時(shí)在高壓情況下,由于復(fù)杠桿的加力作用,使浮球能和水位同步下降,啟閉件不會(huì)像傳統(tǒng)閥門被高壓吸住,從而正常排氣。